Материал основан на проекте постановления правительства и экспертных оценках. Официальные ставки могут быть скорректированы. Следите за обновлениями на сайте government.ru и в официальных СМИ.
Коротко о главном
С 1 ноября 2025 года правительство повышает утилизационный сбор на автомобили. Ключевое изменение - переход на расчет по мощности двигателя в лошадиных силах вместо объема. По предварительным оценкам экспертов, для популярных моделей рост составит 50-70%. У покупателей остается около 5 недель, чтобы успеть оформить покупку по действующим правилам.
Что такое утилизационный сбор и что меняется
Утилизационный сбор - это единоразовый платеж при ввозе автомобиля в Россию или при его производстве на территории страны. Средства направляются на программы утилизации старых автомобилей и поддержку экологических инициатив. Сбор включен в конечную стоимость автомобиля и оплачивается импортером или производителем.
Согласно проекту изменений в Постановление Правительства РФ №1291 от 26.12.2013 (с изменениями, включая ПП №1065 от 15.07.2025), с 1 ноября 2025 года вводится новая методика расчета - по мощности двигателя, а не по объему.
Примерные изменения коэффициентов (на основе проекта):
|
Мощность двигателя |
Текущий коэффициент |
Новый коэффициент (проект) |
Изменение |
|
До 90 л.с. |
1,0-3,5 |
5,0-6,0 |
+40-70% |
|
90-150 л.с. |
3,5-5,5 |
8,0-10,0 |
+45-80% |
|
150-200 л.с. |
5,5-17,0 |
15,0-25,0 |
+45-65% |
|
200-250 л.с. |
17,0-48,0 |
35,0-65,0 |
+35-55% |
|
Свыше 250 л.с. |
48,0-90,0 |
85,0-140,0 |
+55-75% |
Базовая ставка остается прежней - 20 000 рублей для легковых автомобилей. Точные коэффициенты будут утверждены в финальной версии постановления.
Важный нюанс: новые ставки применяются к автомобилям, выпущенным в таможенное обращение после 1 ноября 2025 года.
Кому больнее всего: дилеры, параллельный импорт и электрокары
Официальные дилеры уже начали корректировать прайс-листы. По оценкам Ассоциации российских автомобильных дилеров (РОАД), средний рост цен может составить 8-15% для массовых моделей и 12-20% для премиум-сегмента. Конкретные суммы будут зависеть от мощности каждой модели.
Параллельный импорт окажется в наиболее уязвимом положении. По данным участников рынка, маржинальность серых импортеров составляет 3-7%, и повышение утильсбора может сделать многие схемы нерентабельными. Эксперты прогнозируют сокращение параллельного импорта на 20-40% в четвертом квартале.
Электромобили сохранят относительное преимущество, но разрыв с традиционными авто сократится. Минпромторг обсуждает возможность льгот для электрокаров российской сборки с локализацией более 50%, но окончательного решения пока нет.
По мнению аналитиков «Автостат», рынок ожидает период адаптации: всплеск спроса в октябре, снижение продаж на 15-30% в ноябре-декабре и постепенная стабилизация к началу 2026 года.
Тактика покупателя: брать со склада или ждать?
Стратегия №1: Покупать со склада до 1 ноября
Плюсы: гарантия действующих цен, быстрое получение, возможность осмотра. Минусы: ограниченный выбор комплектаций и цветов.
Ключевой момент: проверяйте в договоре дату выпуска в свободное обращение на территории РФ - она должна быть до 1 ноября 2025 года.
Стратегия №2: Заказ с предоплатой и поставкой до ноября
Плюсы: возможность выбрать нужную комплектацию. Минусы: риски задержки, необходимость предоплаты 10-50%, валютные риски.
В договоре важно прописать:
- Конкретную дату таможенного оформления (до 1 ноября 2025).
- Штрафные санкции за просрочку (не менее 0,1% от стоимости за день).
- Условие о фиксации цены независимо от курсовых колебаний.
- Право на полный возврат предоплаты при нарушении сроков.
Стратегия №3: Выжидательная позиция
После первоначального шока в ноябре-декабре возможны акции и скидки для поддержания объемов продаж. По опыту прошлых повышений, к концу года дилеры могут предложить скидки 3-7% от новых цен.
Альтернативы: б/у рынок и лизинг
Вторичный рынок традиционно получает импульс при росте цен на новые авто. Модели 2-3 лет с пробегом 30-50 тыс. км могут стать выгоднее новых на 15-25%. Эксперты ожидают роста цен на качественную «вторичку» на 5-12% к концу года.
Лизинг для физлиц позволяет распределить утильсбор на весь срок договора (3-5 лет). При текущих ставках 18-22% годовых это может быть выгоднее автокредита под 23-28%.
Подписка на автомобиль - развивающийся формат с платежами 35-80 тыс. рублей в месяц, включающими страховку и обслуживание. При использовании до 2 лет может быть экономически оправдана.
Чек-лист: 7 шагов перед внесением предоплаты
- Проверьте юридический статус дилера через сервис ФНС и реестр банкротств
- Зафиксируйте цену в рублях с защитой от курсовых колебаний
- Требуйте указания VIN-номера или номера производственного заказа
- Детализируйте форс-мажор - избегайте общих формулировок
- Ограничьте предоплату - оптимально не более 10-15% от стоимости
- Рассмотрите страхование сделки через банковскую гарантию (1-2% от суммы)
- Изучите свежие отзывы о дилере за последние 2-3 месяца
FAQ: ответы на частые вопросы
Как определяется дата для применения старого/нового сбора?
Ключевая дата - таможенное оформление (выпуск в свободное обращение). Если процедура завершена до 1 ноября, применяется действующий сбор, после - новый.
Будут ли льготы для электромобилей?
Обсуждаются льготы для моделей российской сборки с высокой локализацией. Импортные электрокары попадут под общие правила повышения.
Влияет ли повышение на трейд-ин?
Напрямую нет - утильсбор при трейд-ине не доплачивается. Но оценка вашего авто может быть скорректирована дилером на 5-10% из-за изменения рыночной конъюнктуры.
Изменится ли стоимость КАСКО?
Да, пропорционально росту стоимости автомобиля - примерно на 8-15% для массовых моделей.
Можно ли вернуть утильсбор?
Как правило, утилизационный сбор не подлежит возврату. Исключения возможны при вывозе в страны ЕАЭС в рамках специальных процедур или по решению суда в исключительных случаях.
Что с мотоциклами и спецтехникой?
Изменения коснутся всех категорий транспорта. Конкретные коэффициенты для мотоциклов и спецтехники будут опубликованы в финальной версии постановления.
Главные выводы
Повышение утилизационного сбора с 1 ноября 2025 года и переход на расчет по мощности двигателя приведут к росту цен на новые автомобили. По предварительным оценкам, увеличение составит 8-15% в массовом сегменте и до 20% в премиальном.
У покупателей остается около 5 недель для оформления сделки по действующим правилам. Оптимальная стратегия - покупка со склада или заказ с гарантированной датой растаможки до 1 ноября. При внесении предоплаты критически важно детально прописать все условия в договоре.
Альтернативы - качественные автомобили с пробегом, лизинг или подписка - требуют индивидуального расчета с учетом планируемого срока владения и финансовых возможностей.
